تنتج شركة Shandong Yinchishan محامل تحرير القابض عالية الجودة. عندما يعمل محمل تحرير القابض، سيتم نقل قوة دواسة القابض إلى محمل تحرير القابض. يتحرك محمل القابض نحو مركز لوحة ضغط القابض، بحيث يتم دفع لوحة الضغط بعيدًا عن لوحة القابض، مما يؤدي إلى انفصال لوحة القابض عن دولاب الموازنة. عندما يتم تحرير دواسة القابض، فإن ضغط الزنبرك في لوحة الضغط سيدفع لوحة الضغط للأمام ويضغط على لوحة القابض، مما يتسبب في فصل لوحة القابض ومحمل القابض، مما يكمل دورة العمل.
نظرًا لأن لوحة ضغط القابض ورافعة التحرير تعملان بشكل متزامن مع العمود المرفقي للمحرك، ولا يمكن لشوكة التحرير أن تتحرك إلا بشكل محوري على طول عمود إخراج القابض، فمن الواضح أنه من غير الممكن استخدام شوكة التحرير مباشرة لتحريك ذراع التحرير. يمكن لمحمل التحرير أن يجعل ذراع التحرير يدور أثناء التحرك على طول القابض. يتحرك عمود الإخراج بشكل محوري لضمان تعشيق القابض بشكل سلس وفصل لطيف، وتقليل التآكل، وإطالة عمر خدمة القابض ومجموعة القيادة بأكملها.
Yinchi هو مورد وتاجر جملة موثوق به متخصص في محمل تحرير القابض لشركة Isuzu. تتميز منتجاتنا بأسعار تنافسية وجودة استثنائية، مما يجعلنا الاختيار المفضل في السوق.
اقرأ أكثرإرسال استفسارتعمل Yinchi كمورد وتاجر جملة ذو سمعة طيبة لمحمل تحرير القابض لشركة Scania، حيث تقدم مزيجًا مقنعًا من الأسعار التنافسية والمنتجات عالية الجودة في الصين. بفضل قدرتها الإنتاجية الثابتة، توفر Yinchi باستمرار حجمًا موثوقًا به من محامل تحرير القابض المصممة خصيصًا لشركة Scania على أساس يومي.
اقرأ أكثرإرسال استفساريتم تثبيت شاحنة محمل تحرير القابض المتينة من Yinchi بين القابض وناقل الحركة، ويتم وضع أكمام فضفاضة على مقعد محمل التحرير على الامتداد الأنبوبي لغطاء محمل العمود الأول لناقل الحركة. من خلال زنبرك العودة، يتم دائمًا الضغط على كتف محمل التحرير مقابل شوكة التحرير وإرجاعه إلى الموضع النهائي، مع الحفاظ على فجوة تبلغ حوالي 3-4 مم مع نهاية ذراع التحرير (إصبع التحرير).
اقرأ أكثرإرسال استفسار